가끔 신차 길들이는 방법에 대해서 많은 분들이 다양한 방법을 이야기 합니다. | |
- 요즘 차는 그런거 필요없다. | | | | | | |
- 길들이려면 사자 마자 고속도로 달려야 한다. | | | | |
- 차는 절대로 rpm을 올리면 안된다 | | | | | | |
- 때론 세일즈 하시는 분들도 각각 다르게 말합니다. | | | | |
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그럼
자동차 메이커에서는 어떻게 할까요? | | | | | |
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자동차
메이커들도 신차 인증을 위해서 | | | | | |
엔진
길들이는 Bed in 작업을 정교하게 합니다. | | | | |
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잠깐
소개 하자면, | | | | | | | |
자량을
Lift 로 올려서 무부하 상태에서 | | | | | |
Idle
부터, rpm 1500 2000 2500 이런식으로 올려갑니다. | | | | |
상당한
시간으로 두면서요. | | | | | | |
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하지만
실제 자동차 오너들은 그렇게 할수가 없죠. | | | | |
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제가
하는 bed in 방법은 | | | | | | | |
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사자
말자 주차후 시동을 거시고 가능한 많은 시간을 가지시고 | | | |
그다음
천천히 운전을 하시면서 가능한 rpm 2000을 안넘기시면서 | | |
운전을
하십시요. (milege 최소한 500km 까지) | | | | | |
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그다음은
천천이 매 500km 이상마다 | | | | | | |
rpm을
500식 올리십시요. | | | | | | | |
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어떤
분들은 rpm 7000까지 할 필요가 없다고 합니다만, | | | | |
전
다른 의견입니다. 가능하면 red zone 까지 bed in을 하시면, | | | |
같은
차라도 급가속시 가속감이 차이를 느끼실수 있습니다. | | | |
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실린더
벽을 보면 울퉁불퉁합니다. | | | | | | |
천천히
bed in 을 하면 smooth 하게 연마가 되고, | | | | |
안하시면 여러곳이 크게
떨어져서 | | | | | | |
성능에 영향을 줍니다. | | | | | | | |
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혹 다른 의견있으시면
댓글 주세요. | | | | | | |
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