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자동차 인스펙션 결과 관련 문의드립니다.
작성자 하도르     게시물번호 10035 작성일 2016-09-02 17:01 조회수 2093

차량은 2009 쉐비 임팔라, 65,000km 주행했습니다.

오일교환후 딜러서비스에서 아래와 같은 문제가 발견되었다고 리포트를 했는데
가장 먼저해야할 심각한게 있는지요? 가격이 만만치 않네요. 잘 아시는분들의 의견을 듣고 싶습니다.

1. Replace rear brake pads and replace rear brake rotors (3 mm or less(disc brakes)) 
    Fail $551.95

2. Perform four wheel alignment (Found control arm bushings worn/loose) 
    Fail $99.95

3. Perform automatic transmission fluid exchange service (Found automatic transmission fluid to be contaminated/burnt) 
    Fail $184.95

4. Replace steering rack assembly (Found power steering fluid leak)
    Fail $1,147.00

5. Replace lower control arm bushings (Found control arm bushings worn/loose) 
    Fail $517.00

달구지  |  2016-09-02 19:28         

안녕하세요.
시청으로 부터 정식으로 발급받은 Business Licence를 걸고 운영하는 CJ Auto Service 입니다.
물론 주정부 Journeyman 자격증과 한국의 1급 자동차 정비사 자격증도 갖추고 있고요.
저에게 연락 주시면 재 inspection하여 드리고, 꼭 수리할 부분만 저렴한 가격으로 해
드리겠습니다.
연락처: 403-813-6988

아울러 저희 업체에서는 black box도 설치해 드립니다.
연락처: 403-605-7942

운영팀  |  2016-09-03 08:43         

달구지님이 도움을 잘 주실것 같네요
제 의견을 달아보자면 우선 1. 3번은 곧바로 하셔야 하구요

2.번은 주행중 핸들떨림, 타이어 편마모가 없다면 좀더 타도 좋을듯

4,5 번은 당분간 이 차를 계속 탈거라면 돈을 들이시고 얼마 있어 바꿀꺼라면 안고치고 타는게 좋겠네요

무상보증기간도 끝난 상태인데 이렇게 다 고쳐 타다가 큰 고장이 또 생겨서 그때 차를 바꾸게 되면 그동안 들어간 본전 생각 나기 쉽습니다. 차가 수시로 큰돈을 요구하면 새차로 바꾸는것도 방법입니다. 수리비가 너무 비싸거든요.

깡지  |  2016-09-03 11:44         

GM 딜러에서 7년간 근무한 테크니션입니다. 1번은 바로 고치셔야 하구요. 2번은 고속도로 주행시 스티어링이 한쪽으로 쏠린다던지 하는 현상이 있으시거나 타이어 표면이 고르게 닳지 않으면 하셔야 하구요.3번은 GM Recommend 가 8만 키로 이니까 아직 안하셔도 되구요. 4번은 가라지나 주차하신곳에 오일 흔적이 바닥에 남아있지 않은정도면 안하셔도 되구요. 5번은 임팔라 에서 많이 발생하는 부싱 문제 인데요. 턱을 넘으시거나 급브레이크를 잡으실때 차 하부에서 덜컹 하는 소리가 들리시면 부싱이 반으로 완전히 쪼개진 경우라 교체 하셔야 합니다. 403 861 2199 번으로 연락주시면 봐드릴수 있습니다.

Utata  |  2016-09-03 12:06         

제 생각은 우선 1번은 가장 먼저 하셔야 할 것 같습니다.
만약에 팔게 될 경우라도 브레이크는 하시는게 좋은 걸로 알고 있습니다.

다음으로는 트렌스 미션샵에 가서 미션 태스트를 하셔야 할 겁니다.
트렌스 미션 오일이 그정도면 대부분 이미 클러치들이 손상이 많이 입었을겁니다.
미션 주행 테스트를 결과를 보시고, 만약 데미지가 있다면,
그 수리를 할껀지, 아니면 어떻게 수리를 하는지 결정을 하셔야 할겄입니다.

리어 브레이크 패드 교환 시점에 의문이 있습니다.
실수만 하지 않으면 보통 10만도 문제가 없습니다.
오너가 차를 어뷰즈하게 사용한것 같습니다.

중고차들 중 미션이 손상된 경우, 정크야드에서 미션을 사서
교환하고 파는 차들이 많습니다.

운이 좋으면 상당히 오래타시지만, 그렇지 않은 경우는 딜러에서 고치시면 5000불 이상 가는것으로
알고 있습니다.

그걸 결정하시고 나머지 부분을 진행하는것을 검토하십시요.

스티어링 랙을 교환하시면, 자연히 휠어라이먼트는 대부분 하셔야 합니다.
그전에, 스티어링 액 실런트를 주입해보시고,
바닥에 떨어지지 않을 정도면 사용하셔도 괜찬을꺼 같습니다.

부싱류가 손상이 심해지면, 가셔야 합니다. 딜러 특성상 그 시점이 상당히 빠른 경우가
많습니다. 주행시 범프가 있는곳, 좌우 핸들조작시 둔탁한 소리가 (뚝뚝) 안 나면
좀 시간이 있습니다.
만일 고속 주행시 핸들이 떨리면 부싱 보다. 어라이먼트 및 타이어 발라스, 편마보 가능성이 높습니다.

간단히 요약하면, 트래스 미션 상태를 정확히 아시는게 가장 중요합니다.

대게 딜러샵에서는 처음 트레스 미션 플러쉬 하라고 하고,
그다음 오버훨 하라고 합니다. 그이유는 인터널 데미지는 인스펙션이 안된다는 이유로
이야기가 될겁니다.

미션은 일반 샵에서는 수리가 불가능 합니다. 전문샵에서 진단을 꼭 받아 보십시요.

하도르  |  2016-09-03 20:28         

답변들 감사드립니다.
브레이크와 트랜스 미션의 경우는 연식이 있으니 교환하려 합니다. 딜러에서 트랜스미션은 오일만 교환하면 문제없는식으로 말하네요.
나머지 부싱이나 얼라인경우는 특별히 말씀해주신 소리나 떨림은 없습니다. 일단 수리 없이 다음 오일 교환시점까지 사용할 예정입니다.
스티어링의 경우는 fluid의 레벨도 정상이고 차 아래로 오일 흔적이 없습니다. 어디서 leak이 있는지 그냥은 잘 안보이네요..차를 들어올려야 보일듯 합니다. 그래서 stop leaking한번 사용해 보려고 합니다.
다시한번 답변에 감사드립니다.

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