저도 그런적이 있었는데 제 경우엔 베터리 연결해놓고 좀 기다렸다가 해서 됐어요
- 아마 여러번 하셨으면 어느정도 긴 시간 하셨을텐데
혹시 AMA 멤버쉽이나 신용카드에서 제공되는 Road Assistant Service 있으신가요?
저도 몰랐는데 신용카드들에 그런 옵션들이 있는 경우가 많더라구요
그런 서비스 받으시면 완전 부품이 나가지 않은 이상 시동 걸리게 도와주더라구요
AMA는 본인것이 아니여도 아는 사람이 있으면 서비스 받을수 있습니다

자유 게시판에 겨울철 자동차 관리 요령을 올려두었는데요. 그중에서 첫번과 두번째 링크를 참조하세요

추운 겨울에 fuel도 같이 엄청 차가워 져서 power stroke에서 폭발이 잘 일어나지 않습니다.
그런 상태에서 차가 시동이 안걸린다고 계속해서 cranking을 시도 하시면 flooded 라는 상태가 됩니다. 즉, 실린더 안에 타지 못한 개스가 안탄 상태로 남아있어서 너무 많은 fuel 양이 있는 겁니다.
먼저 빳대라 충전을 하시고, block heater 를 어떻게든 연결해서 차를 따뜻하게 만드세요. 그리고 gas pedal을 floor 끝까지 밟으신후 cranking 을 시도하세요. Throttle이 wide open 상태가 되면은 fuel 주입이 멈춥니다. 그상태로 cranking 하셔서 안에 있는 fuel을 어느 정도 태우신후 다시 시동 걸어보세요.

메카닉은 아닌데, 제경험으로는요

배터리가 완전 나갔을경우는, 점프스타트 해주는 차를 시동을 킨채로 한 15분정도 배터리 나간차를 충전을 해줘야 했고요. 두번째는 블락히터를 연결시켜놓은 상태에서는 그러니까 콘센트를 꼽아놓은 상태에선 시동이 걸리지 않더군요.

참고하세요.

댓글주신 분들께 감사드립니다. 도움말씀을 종합해서 다시 츄라이해보겠습니다.
1. 블락히터를 외부콘센트에서 빼서 가라지내 콘센트로 이동연결, 밤새 꽂아두고
2. 시동걸기전에 블락히터플러그를 뽑고
3. 개스페달을 플로어끝까지 밟고 크랭킹 시도해서 혹 있을지도 모를 flooded 퓨얼을 태운 후
4. 시동......
감사합니다. 즐거운 하루 되세요.

추가로 안내해드려요
전기줄을 이용해서 블럭히터 연결시 콘센트에 이상이 있거나 전기줄이 단선되었거나 하면 블럭히터에 전원공급이 안됩니다. 다른 전기제품들은 불이 들어오는지 확인이 되는데 블럭히터는 그런 기능이 없어서 전기 공급이 되는지 안되는지 알수가 없다는게 문제입니다.
이런경우를 대비해 전기줄(extension cord) 끝에 불이 들어오는 제품이 좋습니다. 그러면 전기공급이 잘 되는지 눈으로 확인할수 있기 때문이죠

스타트 모터는 작동해서 엔진은 돌기는 하는데 (이걸 크랭킹이라고 합니다.) 시동이 안걸리는 경우 Frtoronto님 지적대로 실린더에 휘발유가 너무 많아 불꽃이 점화되지 않을수도 있어요. 그래서 개스패달은 초기에 한두번 밟아주고 그 이후에는 개스패달을 밟지 않고 시동을 거는것도 방법입니다.

완전 방전된 경우에는
배터리에 점프 케이블을 연결해놓고
방전된 차의 배터리가 충전되는 시간(약 10분)을 가진후에 시동을 걸어야 시동이 원활하게 걸립니다.

배터리가 수명이 다되가면 추운날 이런 증상이 나타나죠. 배테리 간지 4-5년 넘으셨으면 이 기회에 새걸로 교환 하세요. 이번엔 점프로 걸린다 해도 추운날 또 문제 일으킬수 있어요.

어제 오후, 다섯번째 댓글(제가 올린/도움말씀을 종합한)순서대로 시도해서 성공했습니다. 어떤게 주효한건지 정확히는 모르겠습니다. 도움글주신 여러분께 깊은 감사의 말씀드립니다. 겨울이 춥긴 하지만 여러분들처럼 좋은 분들이 계셔서 캘거리가 정말 살만한 동네라는걸 다시한번 느꼈습니다. 감사합니다. 행복한 겨울 되세요...
가능성추정; 1. Flooded fuel 태운 후 시동 2. 블락히터전기연결 끊은 후 시동 3. 블락히터 밤새연결로 엔진부근 히팅

JK Auto 입니다.위에 말씀하신 내용들이 다 맞는 내용이나 하나 착오하시는게 있는것 같아 정정 해드립니다.
블락히터는 단순히 냉각수를 데워주는 기능만 있는 서킷이기 때문에 블럭히터가 연결되어있다고 시동이 안걸리거나 하진 않습니다. 혹시 시동이 걸린뒤 블럭히터가 여전히 꽂혀있는걸 깜빡하고 차량을 움직이여서
코드가 훼손 된다던지 하는 경우는 있을수 있어도 블럭히터가 꽂혀있어서 시동이 안걸리는 경우는 없으니
참고 하시길 바랍니다.

바터리 차져기를 사용하여 이문제를 해결하고 있습니다
블락히터를 연결해 놓았는데 시동이 쉽게 안걸리면 밤새 차저기를 연결해줍니다
그러면 그다음 부턴 시동이 잘 걸립니다
또 주기적으로 차저기를 이용해 바터리를 차지해줍니다 이것을 구입한 후론 바터리 걱정이 사라져습니다
한달 이상 주차해놓은 차를 시동할 때 시동이 잘 안걸리면 차져기로 차져한 후 시동을 걸면 잘 걸립니다

이곳 cndream에서 어느분이 소개를 해주셔서 카나디안 타이어에서 세일 할 때 저렴한 가격으로 구매를 했습니다 사용은 안해 보았지만 엔지 스타트 기능도 있어 차에 가지고 다닙니다 혹시나 해서...
행복한 겨울 되세요.......

아참 한가지 더 있습니다. (지금은 많이 알려져서 상식이 된 이야기지만요)
겨울철에는 가급적 연료탱크를 낮게 유지하지 않는것도 필요합니다. 탱크가 비어 있으며 그 안에 수증기가 생기고 그게 연료라인을 타고 엔진으로 들어가면 시동이 걸리지 않기 때문입니다.
그래서 겨울에는 탱크가 절반 이하로 떨어지면 가득 채우는게 좋습니다.

battery type 에 대해서 저도 적어보겠습니다.

AGM type을 쓰시는걸 추천 합니다. 냉간시동성 (ccp)이 일반 MF 계열보다 무척 우수합니다.
설계 특성상 (빠른 충전 속도) 자주 단거리를 이용하시는분들에게 충전시간이 충분합니다..

가격이 좀 비싼게 흠이지만, 캐나다 겨울에 잘 어울리는 battery입니다.