음. 우선 비디오로 찍어두시고 보여주는게 가장 확실한 방법 같습니다. 보통 2015년이면 전기나 센서로 컴퓨터 컨트롤이 되거든요. 아마도 딜러에 컴퓨터 업데이트같은 TSB 가 있을 수가 있습니다. 엔진 코드가 없다면 보통 일반 업소에선 문제점을 찾기는 힘들것 같은데요. 
딜러한번 가 보시죠?
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제 기아 승용차가 (자동 변속기 6기통, 2015년식 12만킬로주행)가 

3년전부터 주행중 RPM이 상승하는 증상이 있었는데 당시에는 1년에 한번정도만 생겨서 그런가보다 했는데 

이번달에만 벌써 여러번 이런 현상이 생겼어요. 그래서 내일 기아 딜러쉽에 가지고 가기로 예약을 해 놓았는데요

아무이상 없으니 그냥 집에 가라고 할것 같아 걱정이네요.  이제 7년되고 12만킬로 밖에 안뛰어 몇년은 더 타려고 했는데 말이죠. 새차를 사려고 보니까 반도체 수급 문제로 6개월 이상 기다려야 한다고 하니. 당장 바꾸는것도 어렵구요. 

일단 주행중 악셀 패달을 안밟아도 혼자서 차 속도가 높아집니다. RPM이 상승하니까 자연히 차속도 높아지는건데요 그래서 부득이 (평지에서 조차도) 브레이크를 밟아 속도를 줄여가며 운전해야 해요. 물론 항상 그런건 아니구요 가끔 이런 현상이 발생합니다. 

신호대기에서도 RPM이 급 상승하기도 하는데 그런경우 급히 중립으로 놓았다가 시동을 끄고 다시 켜도 RPM이 3~4천으로 올라가서 기어가 D로 가지 않아 출발도 못하는 경우도 있었구요 전자식 기어변속이라 아무리 레버를 내려도 정상상태가 아니면 D로 전환되지가 않습니다.

이와 관련해서 사이트를 검색해 보았구요 이것을 내일 가서 보여주려고 하는데... 항상 그렇지만 즉석에서 문제가 재현되지 않은한 뛰어난 기술자라도 고칠수가 없는거니까.. 이상없다라는 답변만 듣고 올것 같네요

저 같은 경우야 RPM이 높이 올라가도 적당히 조절하고 대처할수 있지만 아내의 경우 더 이상 이 차를 탈수 없는 상황입니다.   혹시 같은 경험 있는 분들이 있다면 경험담 공유했으면 하구요 딜러쉽에서 문제 없다고 할때 대처할 좋은 방법이 있으면 알려주세요. 감사합니다.