아래 부품 가게 방문 하시어 scan 요청 하면 무료입니다.

www.autovalueparts.ca/

저건 engine check 가 아니고 low oil level light예요.
자동차가 식었을 때 오일 레벨 확인해 보시고 모자란 만큼 채워 넣으면 급한 불은 끕니다.
중고차라면 gasket이 달아서 오일이 조금씩 샐 수 있어요. 많이 새는 거 아니면 그냥 오일 채우면서 다니고, 오래 써야되는 차면 수리비 나오는 거 봐서 결정하시길...

우선 소비자님, 와치독님 답글 감사드립니다.

와치독님 그럼 지금 사진에 중간에 COOLANT말고 왼쪽편에 경고등이 엔진경고등이 아닌가요?? 그냥 오일이 낮아서 뜨는 경고등인가요???

왼쪽에 있는건 엔진경고등이 맞고요. 젤 윗분이 말씀하신것처럼 무료로 스캔하세요.

제가 잘못 알았네요.

engine check indicator가 맞습니다.

10mm스패너나 8mm 흔히 말하는 몽키두 괜찮구요 그걸로 베터리 -단자를 풀어서 1분간 베터리에서 분리해보세요. Ecu에서 오류가 난걸 그대로 기억해서 계기판애 띠울수 있어요 고장은 아닌데요.
어떤 차중에는 엔진오일 교환하면 key on에놓구 악셀폐달늘 20번 정도 밟아줘야 앤진오일 교환으로 인식해요 안해주면 엔진체크등이 들어와요^^ 한국에서 gm대우에 윈스톰이 그랬어요^^ 센서 고장 났다구 넘 걱정하지 마세요 센서가 고장나서 작동을 안하면 문제가 돼는 센서도 있지만 그렇지 않고 시동도 걸리면 ecu 에서 기본값으로 정해서 운행하는데 크게 지장은 없어요 연비가 좀 안좋아 질수는 있죠^^

그냥 타고 다니다가 팔기전에 정비소에서 스캔 기계로 경고등만 삭제한후 파는 사람들 생각보다 많아요.고치면 500불 이상인데 경고등만 지우는건 2-30불이면 되거든요.경고등 지운후 500-1000킬로 지난후 엔진경고등이 다시 뜨기 때문에 그 기간안에 잽싸게 파는거죠.차 구매 하실 분들은 필히 정비소 가서 엔진에 스캔기계 물려서 이상 없는디 확인하고 사야 합니다.

이곳 게시판에서 '경고등' 혹은 '엔진', 'Engine Check'등으로 검색하면 관련 답변 많이 나옵니다.

촉매점검 하시면 됩니다.

coolant쬭에서 거의 그럴일이 없는데 간혹 중간에 공기가 빠져나오질 않는경우가 발생한답니다. 그때 들어오는 것일수 있구요.. 일단 엔진 경고등이 들어 오면 그것이 만일 센서 문제이면 괜찮지만, 진짜 문제가 있어서 들어 오는경우가 있습니다.. 그런 경고등이 들어 와서 엔진 갈아라는 곳은 없구요.. 작은 문제로 인해서 들어 오는 경우도 있으니까... inspection 비용 생각 마시고 받으시는게 돈을 버시는 겁니다. 작은 문제를 나두면 진짜 큰문제가 갑자기 발생하면 그때 는 꼼짝없이 돈을 쓰셔야 됩니다. 그런일 발생을 미리 막으세요...

우선 댓글달아주신 많은 분들께 정말 감사드립니다. 그리고 몇분은 전화까지 주셔서 도와주신다고하셔서 정말 너무 감사하네요 ㅜㅜ... 한분이 스캔해서 봐주신다고하셔서 주말에 약속을 잡아놓은상태입니다. =)

그런데 엊그제 나름 첨으로 롱디를 갔다왔거든요.. 한 300킬로정도요... 그런데 갔다와서 다음날되서 차 시동을 걸었는데 경고등이 안타나나서요...;; 왜이런진 모르겠지만 어쨌든 주말에 도움을좀 받아보려구요.

하여튼! 도움주신 많은 분들께 정말 감사의 말씀을 드리고싶습니다.

이번 기회로 차에대해서 좀더 많은것을 배우게되네요 =) ㅎㅎ

엔진체크 경고등이 들어 올때, 체크테스터로 진단을 해서 문제가 있다고 하는 부품을 교환해서 경고등이 더 이상 들어 오지 않는 경우는 열에 한번 정도로 알고 있습니다.
대부분에 경우 엔진안에 연료가 폭팔(연소) 할때 불 완전 연소가 되어서 배기 가스에 성분이 이상적이지 않을때 각종 센서에서 이상을 감지 하고 경고를 보내는 겁니다.
단순히 수온센서나 배기가스를 체크 하는 촉매장치 이상으로 스캔이 되는 경우, 왜 그런지 이유를 찾아야 되는데, 해당 부품을 교환 해 버리고도 증상이 계속 되면, 일부 정비 업소에서는 스케너가 그렇게 감지 했다고 핑계를 대는 경우가 많이 있는 것 같더군요.
제 경험에 의하면, 대부분에 경우는 인젝터 안에 기름때가 원인 으로 알고 있습니다.
만약 인젝터 부분이 문제라면, 확실한 방법은 인젝터 혓바닥 부분을 탈착해서 솔벤트로 청소 해 주고 다시 조립하면 되는데, 기계에 대해 두려움이 있고 잘 모른 다면 캐네디언 타이어에 등에서 파는 60불 가량에 인젝터 크리너를 연료에 첨가 해서 연소 시키는 방법도 있습니다.
시간될때 자료 정리 해서 자유게시판에 올리겠습니다.

Painterjjang 님 좋은 정보 감사드립니다. 그런데요 혹시 차에 COOLANT 신호들어오는거는 그냥 센서고장이라고 생각하고 이때까지 탔는데요 ㅋㅋ;;; 혹시 뭐에 문제가 있을까요?? 오일이 모자라서 그런걸까요??