타이어 밸런스나 얼라이먼트 , 타이어와 차축을 연결하는 로워 스윙암 에 문제로 보여집니다
특정속도에 차가 떨리는것은 타이어가 굴러가는데 밸런스가 안맞아 원심력에 의한 떨림입니다
팽이를 생각하심 되겠네요 변속기에는 수많은 톱니바퀴처럼 금속기어가 들어가 있습니다
변속기가 문제일시에는 굉장한 금속성 소리가 들리겠지요 기어이빨이 나갔다면 떨어져간 금속으로
조만간 변속기가 사망했겠지요 하지만 그 구간 이하나 이상에선 돌아간다니 변속기 문제는 아닌듯
싶습니다.
어디까지나 추측이며 개인적인 의견입니다
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