차량의 년식이 오래된 것이라면 (주행거리는 약 15만킬로 이상) 그냥 타면서 가끔식 오일 보충해 주는것도 방법입니다. 오래된 차에 오일 새지 않게 하려면 수리비가 훨씬 많이 들기 때문이죠..

차량은 2012년식 이제 6만 3천 조금 넘었고요... 아직 워런티도 남아있어서 수리까지 했는데도... 오일이 pressure swtch 부분주변에 묻어나네요..ㅠㅜ 확인하면 문제 없다고만 얘기하니 답답하기도 하고 해서요..

워런티가 남아 있으니 큰 걱정은 안하셔도 될것 같구요. 일단 정비소에서 괜찮다고 하니 몇달 정도 더 지켜보는게 좋을듯 하네요.

일단은 좀더 지켜보는게 맞는거겠죠. 답변 감사합니다 ^^

확인 필요하시면 트레드라인 오토웍스 전화 주세요. 403-966-4497 또는 403-708-2909

제가 알고 있는 상식으로는 오일 presser switch/sensor와 오일 leaking은 상호관계가 없는 걸로 알고 있습니다. 오일이 leaking 되는 이유는 그게 3가지인데, 오일 드레인 플러그 불량, 엔진오일 필터 부착 불량, 오일 크랭크 케이스 균열 혹은 패킹 불량으로 볼수 있습니다. 오일 presser switch/sensor 는 엔진실 내부의 오일 압력을 체크하여 오일이 부족/개스압력 누수가 발생하면 오일 부족 경고등을 작동시켜 주는 센서인데 부품비용은 $20-30 불 미만이며 쉽게 직접 교환할 수 있습니다. 질문하신 오일 leaking은 위의 3가지 원인이거나 행여 오일 presser switch/sensor 의 엔진실 내부 접촉부와 연결된 나사가 망가지거나 헐거워서 그리로 오일이 새어 나오는 경우를 가정할 수 있습니다만 가능성은 위의 3가지가 더 높습니다.오일 presser switch/sensor에 오일이 묻어 있다고 하셨는데 어떤 차종인지는 모르겠습니다만 정확한 부품을 지적하신게 맞는지 모르겠습니다. 오일 presser switch/sensor는 쉽게 육안으로 보이지 않는 곳(주로 라디에이터 하단근방)에 있습니다. 이상 도움이 되셨기를.......

차종이 어떻게 되시는 지요. 직접 육안으로 ENGINE OIL PRESSURE SENSOR (EOP SENSOR)
가 보이는데 그 부분에 오일이 맻혀 있다는 말씀이신가요? 워런티가 남아 있으시다면 굳이 한인 정비소를 찾아가서 돈을 이중으로 낼 필요가 없습니다. 애초에 차를 맡기신 이유가 오일이 심하게 새서 찾아 가신거면 딜러에선 확실하게 그문제를 해결해야 합니다. 수리 이후 테스트 드라이브를 통해 새는지 2중 3중으로 검사를 해야하구요. 만약 그곳이 아니라 다른 곳이 샌다면 당연히 리포트를 해줄거구요. 애초에 문제가 EOP SENSOR 문제로 간것이 아니라 오일 LEAKING 으로 딜러를 방문 하셨기에 그 문제가 해결 될때 까지 계속 찾아 가시는걸 추천 드립니다.