우선 휠얼라이먼트를 체크해 보세요
전륜구동의 경우 앞바퀴는 좌우 동시에 교체. 4륜구동이라면 4개 같이 교체해야 합니다.

댓글 감사드립니다. 전륜구동으로 지금 마모가 심한 타이어는 조수석 뒷 타이어입니다.

간혹 뒤타이어에 브레이크 계동에 문제시 한쪽 타이어가 유난히 많이 마모가 더 진행될수 있습니다.
캘리퍼 유동부분에 러버 부츠가 찢어져, 녹이 슬수 있습니다.

판단하는 방법은 주행후 브레이크를 밟지 않은 상태로 정지후 뒤바퀴 디스크 (스틸)의 온도차를
조심해서 비교하시죠, 아마 조수석쪽 뒤 타이어부가 상당히 뜨거울수 있습니다.

그경우는 브레이크 서비스를 받으셔야 됩니다. 상당히 뜨거울수 있으니 조심하세요!

그게 안되시면, 차를 마모가 심한 타이어쪽을 젝으로 올이시고, 손으로 돌려보십시요. 돌리기가 무척 힘드면
브레이크 쪽 의심이 됩니다. 젝 업시 브레이크를 풀고 시험하세요.

Utata 님 답변 감사드립니다. 만약 말씀하신 부분이 문제라면 대략 수리비가 어느정도 드는지 아시는지요? 워런티는 끝났지만 계속 차를 구입한 현대에 가서 엔진오일을 교체하고 있는데, 현대에 가서 수리하는 것이나 일반 수리점이나 별 차이는 없는건지 개인적으로 궁금합니다.

1 년 4개월전에 새타이어를 교체하셨는데 마모가 심하게 진행되셨다면 문제가 있어보입니다.
다만 tire depth gauge 로 측정을 하신것인지 육안으로 확인 하신것인지 궁금하네요.
403-861-2199(JK Autoworks) 연락주시면 타이어 체크 무료로 해드리겠습니다.

깡지 님 답변 감사합니다. 일단 육안으로 확인한 것입니다. 육안으로 확인해도 확연히 차이가 납니다.
제가 바로는 연락을 드릴수 있는 상황은 아니고요, 몇일안에 전화나 문자로 연락 드리도록 하겠습니다.

딜러쉽은 일단 집 근처에 있는 카센터보다 수리비가 비쌉니다. 다만 중요부품이나 민감한 부품들은 딜러쉽에서 수리받는게 좋을때도 있습니다.

만일 브레이크 쪽이 문제시는 여기 한인 정비사들 분들과 통화하시고, 결정하시는게
좋을꺼 같습니다. 딜러는 대부분 전체를 교환으로 수리를 하고, rate가 많이 높습니다.

문제부위가, p/brake cable 또는 rear brake caliper 부위 손상이
예상 되므로 한인 정비사들 분 어느분도 잘 수리하시리라
생각이 됩니다.
어쩌면, grease만 체우기만 해도, 수리가 될꺼 같습니다만,
그래도 rear brake pad 와 rotor 를 같이 교환하시길 권고 드립니다.
한번 시험 해보시고, 증상이 같을 경우 입니다.

절대로 개인 수리는 안되고,
딜러는 안가셔도 될꺼 같습니다.

운영팀에서 말씀하신 wheel alignment 문제의 가능성이 가장 큽니다. 혹시 타이어의 wear pattern이 일정치 않고 불균일하게 마모가 되었다면 Wheel alignment 설비가 있는 정비소에서 먼저 체크를 받아 보시고 문제가 발견시 근본적인 원인을 수리해야 합니다.
-CJ Auto Service-

Costco 워런티가 될겁니다. 먼저 교환 받으시고 주변 차 잘아시는 분이나 믿을 만한 샵에 문의 하시면 좋을거 같네요.