안녕하세요. 1년 4개월전인가 코스코에서 미쉐린 타이어로 전체를 교체했습니다. 최근 들어서 보게된 것이 타이어 한개만 유독 마모가 다른것보다 더 진행되어 있습니다. 다른 세개는 아직도 쓸만한데 문제가 되는 타이어는 교체를 하든지 해야 할것 같습니다. 이럴경우 타이어가 아닌 다른 부분에 문제가 있는건가요?
그리고 타이어를 교체한다면 문제가 되는 하나만 아닌 양쪽 두개를 교체해야 하는지요? 도움 부탁드립니다.
Utata 님 답변 감사드립니다. 만약 말씀하신 부분이 문제라면 대략 수리비가 어느정도 드는지 아시는지요? 워런티는 끝났지만 계속 차를 구입한 현대에 가서 엔진오일을 교체하고 있는데, 현대에 가서 수리하는 것이나 일반 수리점이나 별 차이는 없는건지 개인적으로 궁금합니다.
1 년 4개월전에 새타이어를 교체하셨는데 마모가 심하게 진행되셨다면 문제가 있어보입니다.
다만 tire depth gauge 로 측정을 하신것인지 육안으로 확인 하신것인지 궁금하네요.
403-861-2199(JK Autoworks) 연락주시면 타이어 체크 무료로 해드리겠습니다.
만일 브레이크 쪽이 문제시는 여기 한인 정비사들 분들과 통화하시고, 결정하시는게
좋을꺼 같습니다. 딜러는 대부분 전체를 교환으로 수리를 하고, rate가 많이 높습니다.
문제부위가, p/brake cable 또는 rear brake caliper 부위 손상이
예상 되므로 한인 정비사들 분 어느분도 잘 수리하시리라
생각이 됩니다.
어쩌면, grease만 체우기만 해도, 수리가 될꺼 같습니다만,
그래도 rear brake pad 와 rotor 를 같이 교환하시길 권고 드립니다.
한번 시험 해보시고, 증상이 같을 경우 입니다.
운영팀에서 말씀하신 wheel alignment 문제의 가능성이 가장 큽니다. 혹시 타이어의 wear pattern이 일정치 않고 불균일하게 마모가 되었다면 Wheel alignment 설비가 있는 정비소에서 먼저 체크를 받아 보시고 문제가 발견시 근본적인 원인을 수리해야 합니다.
-CJ Auto Service-
전륜구동의 경우 앞바퀴는 좌우 동시에 교체. 4륜구동이라면 4개 같이 교체해야 합니다.
캘리퍼 유동부분에 러버 부츠가 찢어져, 녹이 슬수 있습니다.
판단하는 방법은 주행후 브레이크를 밟지 않은 상태로 정지후 뒤바퀴 디스크 (스틸)의 온도차를
조심해서 비교하시죠, 아마 조수석쪽 뒤 타이어부가 상당히 뜨거울수 있습니다.
그경우는 브레이크 서비스를 받으셔야 됩니다. 상당히 뜨거울수 있으니 조심하세요!
그게 안되시면, 차를 마모가 심한 타이어쪽을 젝으로 올이시고, 손으로 돌려보십시요. 돌리기가 무척 힘드면
브레이크 쪽 의심이 됩니다. 젝 업시 브레이크를 풀고 시험하세요.
다만 tire depth gauge 로 측정을 하신것인지 육안으로 확인 하신것인지 궁금하네요.
403-861-2199(JK Autoworks) 연락주시면 타이어 체크 무료로 해드리겠습니다.
제가 바로는 연락을 드릴수 있는 상황은 아니고요, 몇일안에 전화나 문자로 연락 드리도록 하겠습니다.
좋을꺼 같습니다. 딜러는 대부분 전체를 교환으로 수리를 하고, rate가 많이 높습니다.
문제부위가, p/brake cable 또는 rear brake caliper 부위 손상이
예상 되므로 한인 정비사들 분 어느분도 잘 수리하시리라
생각이 됩니다.
어쩌면, grease만 체우기만 해도, 수리가 될꺼 같습니다만,
그래도 rear brake pad 와 rotor 를 같이 교환하시길 권고 드립니다.
한번 시험 해보시고, 증상이 같을 경우 입니다.
절대로 개인 수리는 안되고,
딜러는 안가셔도 될꺼 같습니다.
-CJ Auto Service-