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모닝글로리
| 2010-05-24 23:02
지역 Calgary
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마즈다 3에 한표요...
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저도 슬슬 그리로 기울고 있습니다. 몇 년 전 미쓰비시는 리콜할 차량들을 슬그머니 덮어버리려 했던 전과의 여파가 아직 남아 있어서인지 가격이나 판매조건이 파격적이라 조금 당기긴 했습니다. 의견 주셔서 감사합니다.
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모닝글로리
| 2010-05-25 00:56
지역 Calgary
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저도 차구입으로 한달에 넘게 시승하고 비교하면서 마즈다가 많이 달라졌음을 알 수 있었습니다.. 특히 마즈다6는 정말 땡기더군요... 예전 626같은 허접한 실내도 벗어난듯하고.. 성능이나 연비부분도 많이 나아진듯 합니다..
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ㅎㅎ 626 말씀하시니 옛날 생각납니다. 한국 있을 때 (20 년 전) 콩코드라는 차가 있었지요. 캐나다와서 626 이 콩고드였다는 걸 알았어요. 후속모델인 마즈다 6 는 정말 흠잡을데 별로 없지요. 브랜드가 마이너리티라 그렇지 캠리가 부러울까요.
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그냥
| 2010-05-25 10:40
지역 Calgary
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2010 Mazda3 GT를 1년간 타고 있는데 만족스럽습니다. 힘 (2.5리터, 167 hp)도 괜찮고 연비도 리터당 10km를 유지하고 있습니다.
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저는 GX + convenient pkg 구입하려고 합니다. 근데 GX 는 keyless entry 가 없네요. (2.0 148 hp) GT 이상만 이 사양이 가능하군요. 고맙습니다^^
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새벽이슬
| 2010-05-30 00:16
지역 Calgary
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음 저도 마즈다에 한표.. 그런데 이번 디자인은 너무 파격적이라... 이전 모델디자인이 더 좋은듯 싶은데... 그리고 Lancer 는 엔진을 현대에서 가져다 쓰지 않나요?
미쓰비시는 여러모로 평이 안좋던데... 아무튼 전 마즈다 에 한표 던집니다.
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예, 감사합니다. 미즈다 3 구입했습니다. 백색인데 프리미엄칼라라고 200 불 더 내라네요. 말씀하신대로 디자인 특히 앞부분이 파격적으로 바뀌었군요.
미쓰비시 랜서는 차량 자체의 평가는 좋은 편이었는데, 북미의 dealer network가 취약하다는 게 문제점으로 지적됐습니다. 마즈다는 보증기간이 짧은 게 흠인데 (36-80000 power trains 만 60-100000) 어쨌든......
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