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신차 engine 길들이기 |
작성자 Utata
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게시물번호 10469 |
작성일 2017-11-01 11:51 |
조회수 2330 |
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가끔 신차 길들이는 방법에 대해서 많은 분들이 다양한 방법을 이야기 합니다. | | - 요즘 차는 그런거 필요없다. | | | | | | | - 길들이려면 사자 마자 고속도로 달려야 한다. | | | | | - 차는 절대로 rpm을 올리면 안된다 | | | | | | | - 때론 세일즈 하시는 분들도 각각 다르게 말합니다. | | | | | | | | | | | | | | | 그럼
자동차 메이커에서는 어떻게 할까요? | | | | | | | | | | | | | | | | 자동차
메이커들도 신차 인증을 위해서 | | | | | | 엔진
길들이는 Bed in 작업을 정교하게 합니다. | | | | | | | | | | | | | | | 잠깐
소개 하자면, | | | | | | | | 자량을
Lift 로 올려서 무부하 상태에서 | | | | | | Idle
부터, rpm 1500 2000 2500 이런식으로 올려갑니다. | | | | | 상당한
시간으로 두면서요. | | | | | | | | | | | | | | | | | 하지만
실제 자동차 오너들은 그렇게 할수가 없죠. | | | | | | | | | | | | | | | 제가
하는 bed in 방법은 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 사자
말자 주차후 시동을 거시고 가능한 많은 시간을 가지시고 | | | | 그다음
천천히 운전을 하시면서 가능한 rpm 2000을 안넘기시면서 | | | 운전을
하십시요. (milege 최소한 500km 까지) | | | | | | | | | | | | | | | | 그다음은
천천이 매 500km 이상마다 | | | | | | | rpm을
500식 올리십시요. | | | | | | | | | | | | | | | | | | 어떤
분들은 rpm 7000까지 할 필요가 없다고 합니다만, | | | | | 전
다른 의견입니다. 가능하면 red zone 까지 bed in을 하시면, | | | | 같은
차라도 급가속시 가속감이 차이를 느끼실수 있습니다. | | | | | | | | | | | | | | 실린더
벽을 보면 울퉁불퉁합니다. | | | | | | | 천천히
bed in 을 하면 smooth 하게 연마가 되고, | | | | | 안하시면 여러곳이 크게
떨어져서 | | | | | | | 성능에 영향을 줍니다. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 혹 다른 의견있으시면
댓글 주세요. | | | | | | | | | | | | | | | | |
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좋은방법 감사합니다. 차량에 관해서 좋은 지식을 가지고 계신것 같습니다.
한가지 여쭈어 볼것이 있습니다. new diesel truck을 구입하여 8000km 정도를 주행하였습니다.
그후 engine oil 을 check 해보니 cold 상태에서 stick 의 low mark 에 있는것을 발견했습니다 .
당연히 새차이기 때문에 engine oil 은 정상이라고 생각했는데. 혹시 차량 engine 에 damage 를
입지 않았을까 염려됩니다.
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엔진니어들은 차량 안전율을 상당히 높게 잡습니다.
왜냐면, 문제시 recall 관련 엄청난 손해배상을 물수 있기 때문입니다.
한때 Mitsubish Engine은 over spec으로
다 망가져도 엔진은 끄떡 없다고 할 정도 였습니다.
그런 over spec이 어쩌면 그회사를 망하게 한 원인이 되었을수 있습니다.
왜냐면, 엔진이 너무 무거워서 연비가 너무 나빠졌습니다.
MMC 특유의 엔진니어들의 안전율 고집 때문입니다.
자동차 메이커 권장사항 내 spec일 경우는 문제가 없을것으로 생각이 됩니다.
다만, 엔진 오일이 burn하는 것인지, 아니면 출고시 좀 적게 넣었는지는 딜러에서
확인 해 보시는것도 좋을것 같습니다.
참고로 전 디젤은 잘 모릅니다.
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