제 경험 입니다
여기서는 어느종류의 차종을 선택해도 등록비는 같다고 봅니다(자가용기준)
자가용 경우는 년100불미만 이고 보험은개인마다 사정을 해야하기에 각각 다릅니다 저 같은 경우 한국에서 보험가입무사고경력 을 첨부하고 대인 대물만 가입 했는데 약600불(1년) 입니다 유지비는 본인이 사용하기 나름입니다 다만 차종이 유럽에서 생산된차는 선택을 피하시길 바랍니다
내구성은 좋을지 모르지만 수리비 감당하기 힘듭니다
참고로 제가 토요타 에코와 지엠 캐러밴이 있는데 에코는 정말 경제적인 차 입니다 그래서인지 키지지에 중고차값도 비싸더군요
제가 5월5일 7인승밴을 또 신규등록 하는데 그때가면 정확한 등록비가 나오겠네요 필요 하시면 글 주세요
(이 내용은 본인의 개인적인 생각과 경험입니다 지식이 요정도 밖에 안되오니
시커먼스(가명)는 질문 사절)

하이브리드 차량을 제외하소 가솔린 차량중에 가장 연비 좋은것은 Toyota Yaris ,즉 단종된 에코의 뒤를 이은 차량입니다. 물론 공인연비가 정확할 경우에요. 제가 지금 야리스 몰고있는데, 기름값은 확실히 적게 듭니다만, 기름값 절약외에는 그리 내세울만한 장점이 없다는 것 또한 알아두시기 바랍니다. 그리고, 중고차를 살경우 자기 차량에 대한 보상을 없애면 보험비는 절약 하실수 있습니다. 무조건 캐나다에서 처음 보험들시 보험비가 아주 비쌉니다. 하지만 매년 무사고시 보험비가 조금씩 내려 갑니다. 보험비 내려갈때까지 기다리고 나중에 Full Coverage 로 바꾸는 것도 좋은 방법입니다. 하지만 새차를 구입하신다면, Full Coverage 가 나을듯 싶네요. 그리고 첫구매시 아무래도 싼차량은 북미 차량입니다. 수리비도 좋습니다. 무엇보다도 일본 딜러쉽보다 서비스 좋습니다. 천 지금까지 일본차만 몰아서 사용하는데, Toyota 딜러에서 서비스 받을시 항상 기본 서비스외에 어떤 서비스 몰래 집어넣는지 확인해야 합니다. 제가 첫 Maintenance 받을시 추천 서비스 사항도 Mandatory 라면서 무려 500불 이상을 이야기 하더군요. 기본 Maintenance 만 받아도 되는데, 다른 부가 서비스 마구 추가 한거죠. 그이후 화나서 Second Car 는 북미차를 구매했는데, 예상외로 승차감도 좋고 문제도 별로 없네요.. 운이 좋은 건지 ^^ 무엇보다고 딜러쉽이 셔틀버스 운영도 아주좋고 수리비용도 따 필요한것만 알아서 바가지 안씌우더군요. 뭐 그 딜러쉽만 그럴수 있겠지만요.

한가지 추가 드린다면 저는 새차 절대로 안삽니다
제경험에 새차사서 1년만에 팔개되었는데 판매한딜러샾가서
다시 사달라고 했더니 반값도 안준다더군요(마일리지 는약2,000Km)
그넘들은 제차만도못한 것을 훨씬 비싸게 판매하면서도 말입니다
그리고 신차 출고후부터는 정기적으로 딜러샾에서 정해놓은 점검을 유로로
받아야 합니다 예를들면 서비스1 , 서비스2, 서비스3 등등 오일체인지만하러가
서비스메니저가 권하는 서비스를 받지 않으면 나중에 차 결함시 무료A/S를
못해준다고 겁줍니다
그 이후로 전 신차 절대로 안삽니다

대전사람님 그리고 새벽이슬님 모두 답변 주셔서 감사 드립니다. 의견을 토대로 잘 판단해서 결정하겠습니다.^^