요번 여름에 새 차량 두대를 구입해야 했습니다.
가격도 적당하고, 탄소 배출을 비교적 적게 하는 차량을 구입하기 위해서 여러 딜러쉽을 다녔습니다. 제가 차량을 구입한 딜러쉽에도 이 물로 다니는 차량이 있다고 합니다. 캘거리는 추워서 이 물이 겨울에 언다고 하네요. 캐나다에서 아직 승인도 안났고요. 해서 상용화 되려면 좀 시간이 걸린다고 하고요. 해서 장거리를 당장 운전은 해야되는 상황이라 비교적 탄소 배출을 적게 하는 차량을 구입했습니다.
저와 가족은 가까운 거리는 공중 교통인 버스를 이용하려고 노력하고 있습니다.
원래 물건을 하나 사면, 고쳐도 못쓸 때까지 쓰는 사람이라 보통 일이 아니었습니다.
일본과 미국, 독일 등등 여러 나라에서 탄소를 배출하지 않는 차량 에너지를 개발하기 위해서 많은 노력을 해오고 있습니다. 오늘은 이스라엘 기업의 물로 달리는 차량에 관한 소식이 있어 올립니다.
궁금한 점이 하나 있는데, 전기 차는 전기로 달리기 위해서 어떤 에너지를 받아 전기로 변환해서 달리는 거죠. 그 어떤 에너지가 깨끗한 재생 에너지라면 모르겠지만, 화석 연료에서 오는 거라면, 뭐 도움되는게 있나?.. 하는 생각이 듭니다.
하여튼, 인류 화이팅입니다!! ^^
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https://www.eldiario24.com/en/water-car-end-gasoline/114/
최초의 워터카가 이미 현실이 되었습니다. 1000km의 자율 주행과 가솔린의 종말
The Diary 24 에 의해
모빌리티 에서
이 히로시마 엔진은 전기 자동차의 종말입니다. 스스로 회전하고 증기로 작동합니다.
일본은 미래의 연료로 세계를 충격에 빠뜨렸지만 그것은 전기가 아닙니다. 최초의 프로토타입이 공개되었습니다.
자동차 제조업체는 계속해서 휘발유와 화석 연료의 대안을 찾고 있습니다. 그 중 일부는 합성 연료처럼 호기심을 자극하는데, 곧 다시 다루겠습니다. 하지만 한 회사가 우리가 이론적으로만 알고 있던 것을 감히 시도했습니다. 이것이 최초의 워터카 이며, 작동 방식을 믿을 수 없을 것입니다.
가솔린 종말을 알리는 워터카, 이 회사가 실현했다
가솔린 대신 물로 자동차를 구동한다는 아이디어는 오랫동안 발명가와 환경론자 모두를 매료시켰습니다. 자동차가 물에서 추출한 수소만으로 작동할 수 있다면 어떨까요?
지구상에서 가장 풍부한 물질로 구동되는 깨끗한 교통수단을 제공할 것입니다. 물로 연료를 공급하는 자동차는 대부분 개념 단계에 머물러 있지만, Electriq Global이라는 선구적인 회사가 꿈을 현실로 만들고 있습니다.
이스라엘에 본사를 둔 Electriq Global은 물을 연료로 효율적으로 전환하여 차량을 구동하는 독점 시스템을 개발했습니다 . 이 기술은 물에서 수소를 추출하여 차량을 추진하는 전기를 생성하는 데 사용합니다.
이 도약은 자동차 산업을 완전히 변화시키는 동시에 환경에도 이롭습니다. 탱크당 1,000km 주행이 가능한 Electriq의 수성 연료는 곧 가솔린을 쓸모없게 만들 수 있습니다.
이론화되었지만 입증되지 않음: 역사상 최초의 물차가 작동하는 방식
이스라엘 기업인 일렉트릭 글로벌(Electriq Global)이 개발한 수력 자동차 기술은 특수한 막을 통해 물을 수소와 산소로 분리할 수 있는 독특한 나노 기술을 활용합니다.
이 막은 전기 분해 전지처럼 작동하여 전기를 사용하여 물 분자를 복합 요소로 분해합니다. 반응에서 생성된 수소는 차량의 연료 전지에 공급됩니다.
연료 전지에서 수소는 공기 중의 산소와 결합하여 전류를 생성합니다. 이 전기는 자동차의 전기 모터에 전력을 공급하여 차량을 추진합니다. 기존의 연소 엔진과 달리 이 반응의 유일한 부산물은 물이므로 자동차는 유해한 배출물이 아닌 깨끗한 수증기만 배출합니다.
물 분자를 분리하는 멤브레인은 Electriq Global에서 특별히 개발했습니다. 여기에는 이전에 필요했던 것보다 훨씬 적은 전기로 반응을 가능하게 하는 독특한 나노소재가 들어 있습니다. 이 획기적인 발전은 수소 연료 전지를 사용하는 수력 자동차를 실현 가능한 현실로 만드는 데 도움이 됩니다.
최적화하기 어려운 프로토타입: 최초의 워터카 스토리
Electriq Global은 수성 연료 기술을 테스트하고 개선하기 위해 여러 프로토타입을 제작했습니다. 2018년에 그들은 수소 온디맨드 연료 시스템에서 작동하도록 개조된 르노 클리오의 도로 테스트를 성공적으로 수행했습니다 .
테스트 차량은 70mph 이상의 속도를 달성했으며 외부 물 탱크와 연료 변환기에 연결하는 것 외에는 엔진을 개조할 필요가 없었습니다. 더 큰 연료 변환기와 물 탱크를 장착하여 범위를 확장한 Suzuki Vitara SUV를 사용하여 추가 도로 테스트를 계획하고 있습니다.
Electriq의 목표는 전통적인 가솔린 차량과 비교할 수 있는 탱크당 600마일 이상을 시연 하는 것입니다 . 지금까지 이 기술은 일반적인 주행 조건에서 뛰어난 결과를 보여주었습니다.
연료 변환기는 물에서 수소를 효율적으로 추출하여 가솔린과 비교했을 때 성능 저하 없이 엔진에 공급합니다. Electriq는 엄격한 테스트와 개선을 통해 일상 소비자 사용을 위한 수력 차량의 실행 가능성을 증명하는 것을 목표로 합니다.
진실은 워터카가 휘발유와 모든 오염 연료의 종말이 될 수 있다는 것입니다. 우리는 수년 동안 수소가 이동성의 탈탄소화에 매우 중요한 역할을 할 것이라는 사실을 알고 있었지만, 이 정도는 아니었습니다. 곧 우리 도로에서 볼 수 있을까요? 그 장점을 감안하면 그럴 수 있기를 바랍니다.
* 위에 올린 사진은 본 기사에 있는 사진입니다.
