아래 리콜정보 올린사람입니다.

와이어에 대한 부분은 저도 몰랐던 부분이네요...리콜대상이 클락스프링이니 그부분만 카바가 돼겠지요..

일단 그부분은 리콜받으셨다니 됐구요..

SeatBelt부분도 받으세요..제차도 97년식인데 Setbelt 리콜 대상이더라구요..딜러서비스센터 가셔서 차량 번호 입력하면 해당돼는 리콜 다 알려줍니다..

근데 역시나 딜러는 장사꾼이다보니..전화가와서는 리콜부분은 다 됐는데 그외에 이거저거 마구얘기하며 안전이 어쩌구 저쩌구 하면서 고칠게 많다고 너스레를 떨더군요..견적가를 불러보라했더니 4500불...웃으면서 그냥 차몰고 나왔습니다..

하나하나 고치면서 타지요 뭐..97년식인데 4000불 견적을 부르다니 원 장사를 할려면 좀 살살하지...

암튼 딜러가는 좀 비싼거 아시죠? 



 글

리콜 정보 올려주셔서 감사합니다.

제 차는 닷지 98년식 미니밴인데요,  아래에 어떤분이 리콜정보 올려주신것 보니 제 차 상태와 똑같더라구요.   제 차도 크락션이 안되고 에어백이라는 글씨가 항상 나타나는... 그래서 그저께 리콜로 고쳤거든요, 그런데 차를 찾을때 보니 완전 무료가 아니더군요,  와이어가 고장이 났다고 하면서 그 부분에 대해서는  60불 내라고 해서 내고 왔습니다.

그런데 오늘 이렇게 올려주신글 보고 또다른 리콜해야될 부분이 또 있는가해서 찾아보니 아래와같은 부분들에 대해서 해준다고 나왔습니다.

차에 대한 용어도 어렵고해서 잘모르겠습니다.  아시는분계시면 어느 부분을 더 리콜로 고칠수 있는지 설명 좀 부탁드리겠습니다.

제차는 98년식 플리마우스 보예저 미니밴이고,160k정도 탔습니다.

On certain short wheel base mini vans the D-pillar mastic sound barrier patch can loosen and drop into the rear outboard seat belt assembly, causing the seat belt to become inoperative. In the event of a collision, the seat occupant may not be properly restrained, increasing the risk of personal injury. Correction: Dealers will replace the mastic patches with foam blockers and inspect and replace all 3rd row seat belt assemblies.

On certain vehicles, increased clockspring terminal resistance or a back-winding condition of the clockspring may cause the airbag warning lamp to illuminate. Until the problem is remedied, the drivers airbag will not deploy as required in a frontal crash, increasing the risk of injury to the seat occupant. Correction: Dealers will replace the clockspring assembly on vehicles with less then 115 000 kms. Owners of vehicles with over 115 000 kms will be offered extended lifetime warranty on the clockspring. 

The shoulder harness restraint webbing may have been incorrectly routed around the metal reinforcement bar in the integrated child seats. As a result, the child seat occupant may not be adequately retrained in the event of a collision. Correcton: Intergrated child seat modules will be inspected for the correct touring of the shoulder belt webbing and improperly routed components will be corrected.