우리는 과속이 위험하다는 것을 알고 있습니다. 그런데 제한속도보다 5km/h 빨리 달리면 사고 시에 사망할 확률이 두 배에 이르는 것을 알고 계십니까? 평범한 10km 거리의 차량운행에 있어서 제한속도 60km/h 인 도로에서 65km/h 로 운행하면 단지 30초만을 단축시킬 수 있을 뿐입니다. 이 30초의 시간단축이 얼마나 의미 있는 시간일까요?

보행자가 50km/h로 달리는 차에 사고를 당하면 단지 10페센트의 생존확률이 있을 뿐입니다. 그러나 보행자가 30km/h로 달리는 차에 사고를 당한다면 보행자는 90퍼센트의 생존가능성이 있습니다. 주거지역에서 과속은 아무런 의미가 없습니다. 속도를 줄이십시오.

50km/h 이상의 속도에서 대부분의 운전자는 로우빔 헤드라이트 상태에서는 뜻하지 않은 보행자의 등장에 제대로 정지하지 못합니다. 당신이 이때 50km/h의 속도로 운행하고 있었다면, 그 보행자는 사망하였을 겁니다. 거주지역에서 밤에는 더욱 속도를 줄여야 합니다.

대부분의 운전자는 80km/h의 속도에서 40m 앞에 있는 장애물에 제대로 정지하지 못합니다. 고속도로에서는 특히 주의를 기울여야 합니다.

교통안전 관련 연구자들에 의하면 90페센트의 사람들이 자신이 평균이상의 운전자라고 믿고 있다고 합니다. 이것은 우리가 같이 사용하는 도로에 자신의 운전실력을 과신하는 사람이 많이 있다는 것입니다. 우리들 중 어는 누구도 운전 중에 실수를 할 수 있다는 사실을 명심하여야 할 것입니다. 우리모두 조심해야 합니다.

위는 에드먼튼 시의원 Amarjeet Sohi의 컬럼에서 발췌 번역한 내용입니다. 원문은 다음을 참고하십시오. http://www.edmontonexaminer.com/ArticleDisplay.aspx?e=1506128

이번 교차로내 과속단속은 또하나의 Cash Cow라는 논란이 있습니다. 그러나 만약 당신이 교통사고를 당하거나 냈다면, 그 당신이 당하는 직접적인 비용이나 사회적 비용은 과속벌금의 수십 또는 수백배를 넘을 것입니다.