지금은 폐차하고 없습니다만 저도 과거 카라반이 있어서 위에 열거한 문제들이 일부 수긍이 가는군요.

셰비는 GM의 chevy를 뜻하는지 굼굼해서요.

☞ ### 님께서 남기신 글

포드 포커스에 대한 본인의 의견입니다.  경험에 비추어 이야기 하는 바이며 포드에 대한 악감정 때문에 이런 글 쓰는거 아님니다.

우선 포커스의 평점은 5점 만점에 2점 정도 한다고 보면 무리가 없죠.  닷지-크라이슬에서 나온 개판 5분전의 차량들 보다는 수준이 높지만 그것도 몇 년 않된 새차들에 한해서 이고 시간이 지나면서 엔진자체의 결함 보다는 잔고장에 시간과 돈을 많이 투자하셔야 할겁니다.

제가 경험한 바로는 크라이슬러 계통의 차량은 무조건 피하세요.

특히 니온(평점 1점)이나 캐라반(평점 2점)은 누가 거저준다고 해도 받아서 다시 파세요. 니온은 헤드 개스킷이 부서지고 기름이 세고 난리죠.  또한 캐라반의 경우 엉성한 조립으로 인해 해가 지날 수록 차체에서 잡음이 심해지는것을 느낄 겁니다. 캐라반도 헤드개스킷 결함이 있다고 들었습니다.

포드의 차량들은 전체적인 섬세함이 딸리기로 유명해서 문짝고장, 와이퍼 이상, 자판에 이유없이 불들어 오기등등이 수도없이 많이 일어날 걸 예상해야 합니다.

셰비는 트랜스 미션이 영구적인 문제점이고요.  누구든 셰비살때는 Extended Warranty를 구입했느냐고 묻는 농담아닌 농담을 한답니다.

마지막으로 GM인데 글세요.  좋다는 사람도 있고 아니다 라고 하는 사람도 있는데 정확한 정보를 원하신다면 제가 연구해서 글 다시 올리죠.

추천 차량은 혼다의 시빅(평점 5점) 현대 엘란트라(평점 4점) 현대 엑센트(평점 5점), 닛산 센트라(평점 5점), 토요다 코롤라(평점 4점), 혼다 오디세이(평점 4점) 등등입니다. 

주목할 점은 현대의 비약인데요.  엑센트의 경우 이미 소형차 경쟁에서 타 회사들의 경쟁 차량들 보다 앞선 판매율을 보인다는 점입니다.  엑센트의 호평이 엘란트라로 옮겨지고있다고 시장조사 결과 나오고있습니다.  제가 읽은 Consumer Report에 의하면 "혼다 시빅을 살 여유가 없는 분들은 현대 엘란트라를 사라 똑같은 만족을 얻을 것이다" 라고 했습니다.

자 그럼 잘 선택하세요.

☞ focus 님께서 남기신 글